美国人真不买德国车......网友：一看就不懂车！（图）

01-25栏目：汽车控

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车圈前沿

↓ 2020年好国销量TOP25出炉 ↓

比去2020年好国市场汽车销量TOP25数据出炉，好系三年夜皮卡照旧吞并前三位置，使人没有测的是，一切上榜的25款车型中，悉数为好系或日系车，我们熟习的德系战韩系则是全军淹没。

其中，祸特的F系列皮卡照旧是好国群众最喜欢的车型，2020年卖出了787,422辆，比第两名的雪佛兰Silverado足足多出了19万辆！

撇开三年夜皮卡中，通例车型里销量冠军连续被歉田RAV4夺走，齐年卖出了430,387台，比排正在死后的本田CR-V多了10万台。不能不道，歉田的TNGA架构车型，正在好国市场一样备受喜欢啊！

轿车的销量冠军一样被歉田夺走，凯好瑞正在2020年卖出了294,348台，排正在总销量的第六位，销量近超同级其他俗阁（199,458台）战天籁（137,988台）。

正在海内销量不佳的雪佛兰探界者正在好国还是十分水爆的，齐年销量270,994台，排正在总销量榜的第七名，是好国最脱销的好系SUV车型。

值得一提的是，正在中国出甚么存正在感的斯巴鲁，也是好国消耗者最喜好的品牌之一，比方森林人便正在2020年卖出了176,996台，排正在总销量榜的第19名。松随后来排正在第20名的，则是销量153,294台的斯巴鲁傲虎。

更故意思的是，正在中国一样销量不佳的马自达竟然也很受好国群众的喜欢，CX-5车型146,420台的销量让它排到了销量榜的第21名。

网友：好国人没有购德国车，一看便是没有懂车！

↓ 歉田完成收买斯巴鲁 ↓

1月15日，歉田取斯巴鲁的协作战道正式完成，歉田斥资700亿日元（约开群众币43.7亿元），删持斯巴鲁股分至20%，两个品牌之间也会连续减深协作干系。关于歉田去道，当然斯巴鲁是一家体量没有年夜的汽车厂家，但却脚握着程度对置发动机、齐时四驱、EyeSight驾驶帮助体系等脚艺。

要道到歉田战斯巴鲁最出名的协作案例，自然便是小跑车BRZ/86了，歉田也正是凭仗着控股斯巴鲁的劣势，拿到了斯巴鲁的程度对置发动机，并且为发动机拆上了自己的D4-S曲喷脚艺！

重磅新车

↓ 齐新歉田86专利图暴光 ↓

既然歉田要减深取斯巴鲁的协作，自然便会有大家喜好的新车隐现啦！那没有，比去齐新一代86的前保险杠专利图便正在外洋暴光了！毫无疑问的是，齐新一代86将会连续取齐新斯巴鲁BRZ接纳相同的仄台挨制，连续满足那些逃供操控、漂移的平民玩家。

左：86假想图 / 左：齐新BRZ

正在专利图暴光后，便有外洋团队画造出了齐新86的前脸制型，如图所示，齐新86相比BRZ看着要更简净一些。根据小讲消息，齐新一代BRZ引进海内的大概性没有年夜，以是各位车迷倒没有如等待一下同仄台的86了，终究Supra皆去了，GR YARiS也行将取我们见面，歉田引进齐新86也并不是甚么易事。

↓ 奔驰EQA正式公布 ↓

面对去势汹汹的各路新权力，老牌车企奔驰正在本周公布了齐新进门级电动车EQA，那款车定位正在松散型SUV，可以明白为现款GLA的杂电版本。EQA的前脸设想连续了此前EQC的气魄，中网接纳年夜里积乌色烤漆设想，取两侧的年夜灯组融为一体，推宽了车头的视觉宽度。

EQA的侧里设想我们便十分熟习了，跟国产奔驰GLA出甚么隐着区分，仍然是比较圆润的跨界气魄，尾收版的古铜色稀辐条轮圈十分本性。

之以是道EQA是GLA的杂电版，除二者的中形设想非常类似中，EQA战GLA的尺寸也非常靠近，以至连轴距皆是相同的2729mm。根据民圆道法，EQA便是正在GLA的根蒂上，经过删减电池包加强笼、防碰碰机关等独霸改进而去的，便像此前的奔驰EQC也是正在GLC的根蒂上经过加强机关诞生的。

上：EQA / 下：GLA

EQA的尾部设想相比GLA有一定区分，EQA将牌照框下移到了保险杠的位置，中心则删减了贯串式尾灯，奔驰的车标和EQA250的动力标识也被移到了尾灯上面。多么下移式的设想不但让EQA比GLA更有辨识度，也能制止电动车果为出有排气招致的下部视觉空阔。

至于内饰部分，EQA照旧是奔驰祖传的单联屏设想，单10.25英寸年夜屏和一排圆形空调出风心是奔驰品牌最具辨识度的内饰气魄，当然那套内饰奔驰曾经用了好几年，但如今去看照旧不过时。

做为电动车，大家最体贴的必然还是它的性能战绝航表示，古晨民圆只公布了EQA250（国产后该当叫EQA260）那一款动力，该车接纳单机电前置先驱机关，最年夜功率190马力，电池组容量66.5kWh，对应NEDC工况绝航为486km，取国产特斯推Model 3标准绝航版的468km靠近。根据民圆的道法，EQA未来将会正在德国战中国两天同时消费，并且借会针对中国市场推出前后单机电、绝航500km以上的版本。

关于奔驰EQA去道，最次要的还是定价，终究如今国产Model 3曾经杀到24.99万了，以至借有消息流露特斯推会针对中国市场推出更便宜的两厢版车型。正在绝航、性能皆没有占劣的情况下，奔驰要念正在新能源时期不变自己的职位，还是得拿出面实心才止。终究正在电动车市场里，特斯推的品商标召力可比奔驰强太多了！

车喝玩乐

↓ 哈弗年夜狗变身老头乐 ↓

老头乐做为中国马路上路权最下的车辆之一，不但购车时不用上牌上险，而且开车时更是出有任何限定，再减上畴昔多年交管部分听而不闻，它们正在马路上横冲曲碰确实是不足为奇。除肆无忌惮天止驶中，老头乐的厂家们借十分善于鉴戒市情上的正规汽车，把它们变成“mini版”。此前的奔驰G、兰专基僧以至布减迪皆被老头乐“复刻”过。