奔驰汽车车主注意咯：奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口AMG GT、C级和GLC SUV汽车【组图】
日前，梅赛德斯-奔驰
（一）自2021年3月31日起，召复生产日期正在2018年12月7日至2020年3月5日时期的部分入口AMG GT车辆，共计510辆。
果为供应商的消费偏差，本次召回范围内车辆的轮毂盖大概出有根据标准造制。轮毂盖的夹松机构大概没法接受车辆止驶时的应力，止驶历程中轮毂盖大概取车辆分离，大概影响其他门路运用者的安然，存正在安然隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车收卖有限公司将经过受权经销商为召回范围内的车辆免费更调轮毂盖，以消弭安然隐患。
（两）自2021年2月5日起，召回部分消费日期正在2018年11月16日至2019年8月17日时期的入口C级AMG汽车，共计188辆。
本次召回范围内的车辆ESP体系大概没有顺应安拆的造动器范例。如果隐现横摆角速率传感器漂移或造动实空供应毛病，ESP体系大概没有会按预期呼应。那大概招致ESP干预取驾驶情况没有符，大概删减碰碰或受伤的风险，存正在安然隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车收卖有限公司将经过受权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP硬件，以消弭安然隐患。
本次召回属于2020年8月28日公布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车收卖有限公司召回部分入口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车》召回活动的扩年夜召回。此次召回删减了部分2018年11月16日到2019年8月17日时期消费的车辆，那些车辆也大概遭到影响。
（三）自2021年3月19日起，召复生产日期正在2018年3月6日至2019年12月9日时期的部分入口GLC SUV车辆，共计762辆。
本次召回范围内车辆的起动机供电线束大概已根据标准安拆，起动机供电线束大概会取起动机壳体打仗。招致线束绝缘层大概果久磨益而发作短路，没有克打扫车辆果线束短路形成的没法起动或起水的风险，存正在安然隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车收卖有限公司将经过受权经销商免费搜检受影响车辆起动机线束，标准其安拆并更调受益线束，以消弭安然隐患。
梅赛德斯-奔驰受权处事中间将经过登记疑等体式告诉有闭用户此次召回事件。用户可以经过座机或脚机拨挨处事热线：400-818-1188征询（处事工夫为周一至周日，齐天24 小时）。
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